Mấy cái cửa sổ trên máy bay chỉ tồn tại vì lý do tâm lý thôi. Nếu nó không giúp hành khách đỡ thấy lo lắng hơn (hoặc đơn giản là tận hưởng chuyến bay tốt hơn) thì chắc chẳng có lý do gì mà phải gắn thêm cửa sổ cho nặng hay đặt thêm mấy cái ô lên các thanh kim loại còn cứng hơn thép. Có thể bạn từng để ý thấy rằng các máy bay chở hàng rất hiếm khí có cửa sổ (trừ khi máy bay đó được chuyển đổi từ máy bay chở khách sang). Các nhà thiết kế máy bay chỉ cố “nhét” được nhiều cửa sổ càng tốt vào bản thiết kế chứ chẳng quan tâm lắm tới việc mấy cái ghế nằm ở góc nào.
Thứ hai, có thể bạn cũng biết ghế máy bay không bao giờ được gắn cố định lên sàn nhà mà thay vào đó chúng được đặt trên các đường trượt có thể đẩy về phía trước và phía sau. Điều này giúp máy bay có thể thêm hoặc loại bỏ bớt đi hàng ghế hoặc cơ cấu lại sao cho phù hợp với nhu cầu của họ. Điều này một lần nữa chẳng liên quan gì tới vị trí của mấy cái cửa sổ, đó hoàn toàn là quyết định dựa trên lợi ích về kinh tế.
Hai yếu tố này kết hợp lại khiến việc chỗ ngồi của bạn được xếp thẳng hoàn hảo của cửa sổ chỉ là sự ngẫu nhiên.
