Khi nhắc đến F1, chúng ta sẽ ngay lập tức nghĩ ngay đến những cỗ xe tiên tiến đến từ Ferrari, Mercedes hay Mclarent trị giá hàng triệu đô cùng hiệu suất và công nghệ đỉnh cao nhất, nhưng dù chiếc xe có tiên tiến đến thế nào thì cũng bỏ đi nếu thiếu đi một tay đua đủ khả năng cầm lái chúng, và những tay đua F1 chính là những “siêu nhân” trong giới đua xe khi mà điều kiện làm việc của họ khắc nghiệt hơn nhiều chúng ta tưởng tượng, và trên cơ thể của những tay đua F1 có một đặc điểm rất khác so với những tay đua ở các bộ môn khác, đó là phần cổ rất dày. Về cơ bản thì phần cổ dày này là minh chứng cho các tay đua rất cơ bắp và họ có một lịch trình tập luyện cực kì nghiêm nghặc để đảm bảo thể lực của mình phù hợp để ngồi trong một chiếc F1.
MỘT CUỘC ĐUA F1 RẤT DÀI HƠI
Thời gian trung bình của một cuộc đua F1 là khoảng 90 phút và có thể lên đến 2 tiếng, trong khoảng thời gian đó, các tay đua sẽ phải hoạt động trong một môi trường siêu nóng, có thể lên đến 50 độ C ( yep, xe F1 không có điều hòa) và rất chật chội, về cơ bản là bạn không thể cựa quậy qua lại được khi ngồi trong khoang lái, vì các đội đua và nhà sản xuất muốn xe nhẹ nhất có thể nên các phần không cần thiết sẽ bị lược bỏ đi.
CÁC TAY ĐUA PHẢI CHỊU RẤT NHIỀU LỰC TÁC ĐỘNG
Lực ép đến từ gia tốc cực cao có thể dao động từ 3-3,5G khi chạy xe và có thể lên đến 4,5G khi phanh gấp, và một vòng đua có nhiều khúc cua sẽ khiến xe tăng giảm tốc độ liên tục, tức là các tay đua cũng phải liên tục chịu đựng lực ép vào ghế khi chạy, lực ép về phía trước khi phanh, ngoài ra xe cũng không được trang bị các hệ thống trợ lực vốn rất phổ biến trên xe hơi thương mại, nghĩa là một động tác rất đơn giản như đạp phanh hay đảo tay lái để vào góc cua cũng yêu cầu sức mạnh của toàn bộ khối cơ trên chân và tay. Và các tay đua vừa phải chịu lực ép, vừa phải gồng sức để điều khiển xe và vừa phải quan sát đường đua, mà để làm được điều đó thì phải luôn giữ thẳng đầu, thế nên cần phải có phần cổ thực sự khỏe để cố định phần đầu không bị đung đưa trong khi nó cùng với cơ thể của tay đua cũng phải chịu lực ép lớn gấp nhiều lần trọng lượng, và đó chỉ là phần đầu thôi vì các tay đua sẽ phải đội thêm nón bảo hiểm có thể nặng đến gần 10kg.
RỦI RO AN TOÀN
Dù cho các công nghệ an toàn trên F1 thuộc hàng đỉnh cao và các tay đua được trang bị giáp bảo hộ tận răng thì rủi ro tai nạn vẫn hiện hữu, một pha va chạm thường thấy trông có vẻ bình thường, nhưng tay đua trong đó sẽ phải chịu lực tác động có thể gần 40G và phần cổ sẽ phải gánh đỡ phần đầu tránh cho nó lắc lư như quả bóng trong khoang lái. Có thể thấy, ngoài trang bị an toàn ra, một chiếc cổ cứng cáp cũng giúp ích rất nhiều trong các cuộc đua.
Để rèn luyện một chiếc cổ khỏe, nhìn chung có một số cách để xây dựng cơ cổ khỏe mạnh, với tay đua George Russel của Mercedes, anh sẽ nhờ người khác kéo và đẩy liên tục vào cổ của mình, một số tay đua khác sẽ sử dụng dây kháng lực, sử dụng các bài tập để mô phỏng điều kiện đua, các bài tập bơi cũng hay được sử dụng, hoặc đơn giản mà hiệu quả chính là gắn tạ lên đầu.
p/s: đã chỉnh sửa lại, cảm ơn đã góp ý :3
