Isle of Man TT (Isle of Man Tourist Trophy) là một giải đua moto được tổ chức hằng năm tại đảo Isle Of Man, vị trí địa lý của nó nằm giữa đảo Anh và đảo Ireland, được tổ chức lần đầu tiên trên đảo vào năm 1907 với chiều dài đường đua là 24km, nhưng kể từ năm 1911 đến ngày nay, quãng đường đua đã được tăng lên gần 61km vòng quanh đảo.
Một điểm khác biệt giữa Isle of man TT và các giải đua mô tô khác như Moto GP hay WSBK là đây không phải giải đua được tổ chức và quản lý bởi Liên đoàn Môtô thể thao Quốc tế (FIM) hoặc bất cứ tổ chức lớn nào, đây về cơ bản là một giải đua tự phát được tổ chức bởi người dân trên đảo, hay nói theo cách dân dã là giải ” ao làng”. Nhưng nhờ có giải đua này mà đảo Isle of Man trở thành một điểm nhất du lịch cũng như thu hút hơn 40,000 lượt khách đến xem giải đua này mỗi năm.
Nếu như các giải đua lớn trên thế giới thường có sự tham gia của các hãng xe nổi tiếng với đường đua chất lượng cao và đội ngũ hậu cần đua hùng hậu thì với Isle of Man TT, bất kỳ tay đua hay đội đua nào cũng đều có thể tham gia vào giải đua này, với điều kiện là họ sẽ phải tuân theo các đạo luật của Nghị Viện đảo Isle of Man đưa ra cho giải đua, và tay đua hay đội đua phải tự lo liệu về chỗ ăn ở và hậu cần riêng cho cỗ xe của mình, đường đua cũng không phải là những cung đường trải nhựa chất lượng cao theo tiêu chuẩn đua quốc tế mà là đường xe thông thường, gần như không có hoặc rất ít các rào chắn giảm chấn hai bên đường, hầu hết là tường đá hoặc nhà dân, với tất cả sự thiếu sót đó, tại sao rất nhiều tay đua và người hâm mộ tốc độ lại khao khát được đặt chân đến đây nhiều đến vậy ? 40,000 lượt khách trung bình mỗi năm, đối với một hòn đảo mà nói thì đây là một khoản thu nhập khổng lồ.
Đó là sự phấn kích được tạo ra bởi tốc độ và kỹ thuật, giải đua này không được sinh ra để các hãng xe phô diễn các công nghệ đỉnh cao nhất của họ, nó là dành cho các tay đua dám bước chân đến đây, những gã điên trêu đùa với tử thần khi mà tốc độ xe trung bình trên 200 Km/h và lên đến 300 Km/h, những pha phóng xe bay giữa không trung theo đúng nghĩa của nó là điều bình thường tại đây, trong thời kỳ đầu của giải đua, có nhiều người cho rằng đây là một giải đua nhảm nhí, nơi chỉ có những tên điên liều mạng so kè nhau, qua các năm, giải đua này đã thay đổi dần vị thế của mình, giải đua được xem là nguy hiểm nhất thế giới và bất kì tay đua nào tham gia đều sẽ được coi là những chiến binh.
Với tính chất khốc liệt và thiếu an toàn, trong hơn một thế kỉ lịch sử, đã có gần 300 tay đua đã thiệt mạng trong giải đua này, những tai nạn thảm khốc gấp nhiều lần các giải đua khácmà bạn có thể tưởng tượng, và để phù hợp với tính chất của giải đua thì thể thức đua sẽ là theo dạng tính giờ, các tay đua sẽ xuất phát ở các mốc thời gian khác nhau thay vì cùng lúc và sẽ tính giờ riêng cho từng tay đua, ai là người có thời gian hoàn thành cuộc đua trong thời gian ngắn nhất là người chiến thắng, bởi vậy mà những cỗ xe trong đây lao đi với tốc độ khủng khiếp đến vậy.
Giải đua bao gồm 5 hạng mục: Superbike, Senior, Superstock, Supersport và Lightweight tất cả đều là tính giờ, cùng một sự kiện đặc biệt được gọi là Mad Sunday, nói nôm na thì trong sự kiện này, chỉ cần bạn sở hữu phương tiện có bánh xe thì bạn có thể chạy, đua, phóng xe tốc độ cao tùy thích mà không sợ cảnh sát bắt và bất kỳ ai cũng có thể tham gia.
Nguy hiểm là vậy nhưng một điều bất ngờ là giải thưởng dành cho nhà vô địch chỉ là 18,000 bảng Anh, đâu đó khoảng 550 triệu VNĐ, chẳng đáng giá bằng một nửa giá trị chiếc xe của họ, Nhưng các tay đua tại đây tham gia để thể hiện độ điên cũng như so tài kỹ thuật của mình, cũng như chơi đùa với mạng sống hơn là giá trị phần thưởng, đó là điều làm cho giải đua này trở nên đặc biệt.
